MGN 434 (M+F) Alteração 2: Navegação: serviços de tráfego de navios (VTS)

Publicado em 4 de agosto de 2023

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O objetivo desta nota de orientação é identificar os padrões de treinamento e certificação do Serviço de Tráfego de Embarcações (VTS) reconhecidos pela Autoridade Competente do Reino Unido que também estão estreitamente alinhados com os padrões da IALA e os Padrões Ocupacionais Nacionais do Reino Unido. Também fornece informações sobre os procedimentos para treinamento e certificação de pessoal VTS no Reino Unido.

Nota: Embora o aconselhamento contido nesta orientação se destine essencialmente a estabelecimentos baseados em terra, os méritos de informar um público mais vasto para promover a consciencialização sobre o importante contributo que o VTS dá à indústria marítima e para indicar o padrão e o nível de formação dos VTS o pessoal do Reino Unido também é reconhecido. É necessário, portanto, que os navegantes, como usuários do VTS e dos Serviços Portuários Locais (LPS), também recebam essas informações. Deve também ser feita referência à MGN 401 (conforme alterada) sobre questões de política VTS que não sejam formação.

1.1 Em 1993, a Associação Internacional de Auxílios Marítimos às Autoridades de Navegação e Faróis (IALA) publicou o primeiro Manual de Serviços de Tráfego de Navios da IALA para fornecer orientação e assistência às administrações e autoridades que consideram a implementação de novos VTS ou a modernização dos existentes. O Manual permaneceu como o principal documento sobre VTS até 1995, quando a Conferência das Partes da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento, Certificação e Serviço de Quartos para Marítimos de 1978, conforme alterada, (Convenção STCW) reconheceu a importante contribuição de outros profissionais para manter a segurança de vida no mar, segurança e eficiência da navegação e protecção do ambiente marinho. A Resolução 10 da Convenção exigia a elaboração de disposições internacionais para a formação de pilotos marítimos e pessoal VTS. Em resposta, a IALA iniciou o desenvolvimento de uma recomendação para a formação e certificação do pessoal VTS e dos cursos modelo associados.

1.2 Em 1997, foram inicialmente adoptadas as Directrizes da Organização Marítima Internacional (IMO) para os Serviços de Tráfego de Navios. Em dezembro de 2021, a Resolução A.1158(32) da IMO, Diretrizes para Serviços de Tráfego de Navios, foi posteriormente adotada. As diretrizes estão associadas ao Regulamento 12 da SOLAS V e descrevem os princípios e disposições operacionais gerais para a operação de um VTS e para as embarcações participantes.

1.3 Em maio de 2000, a IMO, por meio do Comitê de Segurança Marítima (MSC/Circular 952), observando o desenvolvimento da Recomendação V-103 da IALA, convidou os Governos Membros, enquanto se aguarda o desenvolvimento de disposições adicionais, a trazer a Recomendação e os cursos modelo associados para o atenção das suas autoridades VTS ao considerar a formação e certificação do pessoal VTS.

1.4 Desde então, cursos modelo e Diretrizes relativos ao treinamento do pessoal VTS foram desenvolvidos e atualizados regularmente pela IALA. Os padrões IALA são agora reconhecidos internacionalmente como os principais padrões de treinamento e certificação para pessoal VTS. Uma lista das publicações atuais relativas ao treinamento VTS está disponível no site da IALA em http://www.iala-aism.org.